鐵路防護柵欄的優勢及產品工藝

　　鐵路防護柵欄粉末浸塑法，它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”，成為均勻分布的細散粉末。

　　一、鐵路防護柵欄的產品優勢

　　1、防腐性能強。對各種化學介質都有較好的耐性，鐵路防護柵欄對于大氣中的酸雨、氧化等有很高的耐性。

　　2、耐侯性優越。長期使用不會老化失色，使用壽命一般在十五年以上。

　　3、優良的裝飾效果。鐵路防護柵欄顏色鮮艷飽滿，手感好，有極佳的裝飾效果。

　　4、無污染。使用油漆、會有大量溶劑揮發到大氣中，污染空氣，破壞環境，而浸塑工藝無溶劑、無毒、綠色環保

　　二、鐵路防護柵欄的產品工藝

　　1.鐵路線路防護柵欄需要熱鍍鋅

　　熱鍍鋅是一種防腐效果非常顯著的生產工藝，在我國鐵路線路兩側使用的鐵路防護柵欄產品按照鐵路通線圖集要求是整體熱浸鋅加浸塑處理，防護柵欄上鋅量270克/平米，連接螺栓柵欄及連接鋼板上鋅量120克，柵欄的重量35公斤，使用年限25年。

　　2.防護柵欄運輸過程注意

　　鋼筋混凝土防護柵欄立柱及網片雖然尺寸不大，但非常沉重，加之路塹邊坡頂部機械設備難以到達，防護柵欄的搬運及安裝需要投入大量的人力，搬運安裝成本高昂。

　　3.防護柵欄產品樣式組成

　　鐵路線路防護柵欄采用2.2米高鋼筋混凝土防護柵欄加0.5米刺絲滾籠。防護柵欄為小型預制構件，尺寸不大且結構復雜，并且鋼筋加工繁瑣。

　　4.鐵路線路防護柵欄生產過程中遇到的問題

　　矩管邊框和連接板、網片鋼絲及網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊，應選用合適的焊條，變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠強度，網片鋼絲焊接點強度應大于1000N，焊接點脫落數小于4%。

　　5.防護柵欄施工注意

　　施工過程中，嚴格按照施工工藝和技術要求施工，塑造橫平豎直，嚴、直、齊、美，堅固牢實的精品工程，配備起吊設備，成立物資、技術等相應后勤保障組，堅持服務一線、服務大局，努力確保工程安全、高效、順利推進；施工單位在進行防護柵欄安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞；如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。

　　6.鐵路線路防護柵欄表層處理

　　金屬網片及維修通道的網片成形后營整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/㎡，熱鍍鋅防護柵欄的生產工序主要包括:焊接處理→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。最后就是裝車發貨交付客戶使用、美觀大方霸氣十足。浸塑厚度0.8~1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流注、滴瘤、粉泡、龜裂、漏鐵等缺陷。

　　7.防護柵欄制造精度要求

　　長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。 網面平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。  冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。

　　以上就是小編總結的鐵路防護柵欄的優勢及產品工藝的相關介紹，能很好的對鐵路防護柵欄進行了解。